Dans ce futur, la croissance des volumes de marchandises et la compétitivité des flux structurent l’ensemble des choix d’infrastructure, d’énergie et d’organisation logistique à horizon 2050.
Le scénario Croissance First fait l’hypothèse d’une économie tirée par la demande, où les volumes transportés continuent de croître. La décarbonation y est recherchée tant qu’elle reste compatible avec la performance économique et la compétitivité des chaînes logistiques.
Plusieurs forces structurent ce futur :
« La croissance des flux devient le principal moteur et la principale contrainte de la transition. »
Le report modal progresse lentement car la route conserve son avantage de flexibilité et de coût. Le verdissement des flottes devient le levier dominant de réduction des émissions, avec une dépendance forte à la disponibilité des énergies décarbonées et des infrastructures de recharge.
« La croissance des flux devient le principal moteur et la principale contrainte de la transition. »
